В Татарстане хотят перевести речфлот на СПГ
Для этого нужна заправочная инфраструктура и постоянная загрузка судов.
«Мы в свое время активно работали над проектами судов на сжиженном топливе, - приводит БИЗНЕС Online слова генерального директора компании Романа ЛИЗАЛИНА. - Эта идея очень хорошая. Только нужно понимать два момента. Первый — необходима соответствующая инфраструктура: их необходимо где-то заправлять».
Вторая проблема заключается в том, что эксплуатация судов на сжиженном газе требует постоянной загрузки. Только так можно обеспечить экономическую эффективность. Генеральный директор «Флота РТ» пояснил, что топливо хранится при температуре около минус 140 градусов. При нагреве оно расширяется. В случае простоя судна это приводит к необходимости стравливать газ через специальные клапаны.
С экономической точки зрения данный проект выглядит привлекательно, признал Роман Лизалин. «Несравнима стоимость газа и дизельного топлива, - добавил он. - Причем стоимость топлива кратно всегда возрастает. Это решение позволило бы сильно сэкономить. Наверное, это перспектива будущего, и даже не столь отдаленного».
Расходы на топливо и ГСМ занимают 15% от всех расходов «Флота РТ». Несмотря на сильное подорожание дизельного топлива, сама статья расхода в стоимостном выражении не изменилась. Ее удалось сбалансировать за счет экономии благодаря использованию газового топлива.
Справка Информагентства «Девон»:
В августе 2020 года в Зеленодольске (Татарстан) спустили на воду первое в России пассажирское прогулочное судно, работающее на сжиженном природном газе. «Чайка СПГ» построена на Зеленодольском заводе имени Горького.
АО «Флот РТ» создано в 2023 году для развития пассажирских речных перевозок в Татарстане. Учредителем компании выступает республика. Роман Лизалин до своего назначения на нынешнюю должность был капитаном судна «Арабелла». 10 июля 2011 года он спас с тонувшего теплохода «Булгария» 79 человек.
ИА «Девон» в 2024 году: ЧАСТЬ ВОДНЫХ СУДОВ ПЕРЕВЕДУТ НА СПГ, ВОДОРОД И ЭЛЕКТРИЧЕСТВО.
Альтернативные виды топлива в РФ помогут увеличить внутреннее потребление природного газа, который стало сложнее экспортировать.
ТАТАРСТАН БУДЕТ ЛОББИРОВАТЬ ЛИБЕРАЛИЗАЦИЮ ПРАВИЛ ДЛЯ ПЛАВУЧИХ АЗС. «Там есть нормативы, которые физически выполнить трудно» - глава республиканского туристического ведомства.
| Поделиться этой новостью у себя в соцсетях |