Судебные споры Транснефти и Роснефти не утихают
(10 августа 2023 18:04 , ИА "Девон" )
Арбитражный суд Москвы прекратил производство по иску Транснефти, требовавшей взыскать с Роснефти более 395 миллионов рублей. Ранее стороны заявляли в суде о намерении урегулировать спор мировым соглашением, сообщает «Прайм».
Этот иск был подан в суд в конце декабря одновременно с другим иском Транснефти – к компании "Башнефть". Трубопроводная компания хотела взыскать с башкортостанской дочки Роснефти более 423 миллионов рублей. Рассмотрение второго дела пока продолжается.
Основанием для исков стал технический вопрос, пояснял пресс-секретарь, советник президента Транснефти Игорь ДЕМИН. Спор связан с невыполнением договорных обязательств по объемам сдачи и транспортировки нефтепродуктов в 2020-2021 годах. По его словам, с отдельными грузоотправителями удалось заключить соглашения об урегулировании. Среди них - "Газпром нефть" и ЛУКОЙЛ. "А есть и те, кто считает правильным находить решение в судебном порядке", - прокомментировал Демин.
Арбитражный суд Москвы также рассматривает в закрытом режиме поданный в августе 2022 года иск Транснефти о взыскании с Роснефти более 2 млрд рублей. По версии нефтепроводной компании. Роснефть не оплатила в полном объеме услуги транспортировки и хранения нефти.
Этот же суд в декабре прошлого года отклонил иск НК «Роснефть». Она требовала взыскать с ПАО "Транснефть" убытки, причиненные инцидентом с загрязненной нефтью в трубопроводе "Дружба" в 2019 году.
Роснефть просила взыскать около 3,4 млрд рублей, около $120,9 млн, более 73,9 миллиона польских злотых, около 48 тысяч евро и около 6 тысяч фунтов стерлингов. В общей сумме это около 11,9 млрд рублей по курсу ЦБ на момент подачи иска в мае.
Дело тоже слушалось в закрытом режиме. Игорь Демин по его итогам заявил, что иск был в пользу партнеров нефтедобывающей компании из «недружественных» стран. В суде представители Роснефти заявили об отсутствии убытков в результате инцидента. Однако они ходатайствовали о вызове в суд в качестве свидетелей грузополучателей из этих государств. Суд ходатайство отклонил и в иске отказал. Сейчас рассматривается апелляция "Роснефти" на это решение.
Справка Информагентства «Девон»:19 апреля 2019 года «Белнефтехим» заявил о резком росте содержания хлорорганики в поступающей из России нефти. Белорусская госкомпания снизила загрузку Мозырского и Новополоцкого НПЗ. Спустя несколько дней выяснилось, что дихлорэтаном загрязнены большие объемы нефти в нефтепроводах «Дружба» и БТС-2. Последний идет к перевалочному терминалу в Усть-Луге на Балтике.В связи с этим иностранные потребители остановили импорт российской нефти. На слив из системы в резервуары и танкеры грязной нефти потребовалось около недели. Полноценный экспорт чистого сырья по «Дружбе» был восстановлен только к концу мая.О том, кого осудили по данному делу – читайте в материале ИА «Девон».После инцидента остро встал вопрос не только о контроле качества нефти, но и о компенсациях за поставки грязной нефти и недопоставку чистой. Проблемы с качеством сырья не были решены до конца. В конце июня 2021 года Транснефть предотвратила попадание хлорорганики в нефтепроводы от "Самаранефтегаза" (дочки Роснефти).Транснефть выплатила пострадавшим контрагентам $170 млн. К апрелю 2022 года компания урегулировала последствия инцидента со всеми заинтересованными сторонами.В компании заявили, что после ЧП был установлен специальный внесудебный порядок возмещения потерь грузоотправителям. Однако Роснефть не предоставила документов, необходимых для урегулирования последствий инцидента.
| Поделиться этой новостью у себя в соцсетях |
Поиск по теме: нефтепровод "Дружба", Транснефть, Роснефть, суды, деньги
