«Транснефть» отвод «Альметьевск – Горький - 2» пустит в первом квартале 2016 года

Он предназначен для снижения уровня серы в нефти, поставляемой на НПЗ Центрального и Поволжского регионов

 ОАО «АК «Транснефть» из-за недофинансирования откладывает ввод в эксплуатацию отвода магистрального нефтепровода (МН) в Нижегородской области для снижения серы в потоке нефти в системе магистральных нефтепроводов. Об этом Информ-Девон узнал из сообщения на сайте «Транснефти».
Так, ввод в эксплуатацию МН «Альметьевск – Горький - 2» для снижения содержания серы в нефти, поставляемой на НПЗ Центрального и Поволжского регионов России, намечен на первый квартал 2016 года. Ранее АО «Транснефть – Верхняя Волга» планировало завершить строительство отвода в конце 2015 года.
Новый отвод позволит переориентировать грузопотоки нефти. После процесса компаундирования (смешивания) на НПС «Горький» нефть с высоким содержанием серы и с незначительной долей высококачественного сырья, поступающего в регион по МН «Сургут – Полоцк», будет поставляться в Балтийскую трубопроводную систему (БТС) и далее на экспорт.
При этом нефть с низким содержанием серы, поступающая на линейно-диспетчерскую станцию «Староликеево» по магистральному нефтепроводу «Сургут – Полоцк», будет смешиваться с незначительным объемом сырья из магистрального нефтепровода «Альметьевск – Горький – 2». Далее она будет направляться на нефтеперерабатывающие заводы ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез», АО «Рязанская нефтеперерабатывающая компания», АО «Газпромнефть-МНПЗ», ООО «Киришинефтеоргсинтез» (Ленинградская область), ОАО «Ярославский нефтеперерабатывающий завод им. Д.И. Менделеева».
Без реализации специальных технических мероприятий по снижению серы в нефтепотоках ее содержание в направлении Новороссийска составит 1,5% (прогноз на 2015 год – 1,36%), Приморска - 1,6% (1,46%), в «Дружбе» – 1,75% (1,62%). По итогам 2015 года поступление высокосернистой нефти в систему ОАО «АК «Транснефть» увеличилось на 2,7% и составило 83,3 млн т, в 2016 году ожидается рост еще на 2,4% - до 85,3 млн т.
Смещение сроков по отводу связано с недофинансированием проекта из-за недостаточной индексации тарифов на услуги АК «Транснефть». Так как компания не смещает сроки строительства новых объектов, в первую очередь, связанных с расширением системы «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО), то сложности недофинансирования отражаются на реконструкции, т.к. финансируются напрямую из тарифной составляющей, говорится в сообщении.

Поиск по теме: Транснефть, деньги, трубопроводы, Сера, Качество