В РФ могут притормозить импорт автошин

(16 апреля 2026 08:47 , ИА "Девон" )

Производители шин инициировали в Евразийской экономической комиссии специальное защитное расследование в отношении импортируемых в ЕАЭС легковых и легкогрузовых шин. Об этом пишет «Коммерсант». Среди заявителей - «Кордиант», «Кама», Ikon Tyres и «Белшина».

Расследование может закончиться введением квот или пошлин на импортные поставки в размере около 30%. Эксперты допускают рост цен на самые дешевые китайские шины.

 В 2024 году в Россию было ввезено 25,8 млн легковых шин, что стало рекордом, в 2025 году — 25,4 млн штук. Наиболее агрессивно действует Китай: на него приходится около 75% поставок, в основном бюджетных шин. По данным Главного таможенного управления КНР, в 2025 году Россия импортировала из Китая легковые шины на $510,15 млн. Это в 3,3 раза больше, чем в 2021 году, до ухода из РФ части крупных зарубежных брендов. По итогам января—февраля 2026 года Китай увеличил поставки легковых шин в Россию примерно на 31% год к году, до $112 млн.

 Текущий валютный курс и несущественное влияние логистических расходов на цены позволяют китайским брендам демпинговать. Компании из КНР пользуются значительной господдержкой. В целом китайские бренды занимают треть шинного рынка.

 При этом мощности предприятий РФ загружены примерно на 50%. Производство легковых шин в 2025 году сократилось на 20%, до 28,1 млн штук.

  ИА "Девон" в 2024 году: СТАЛИ ИЗВЕСТНЫ ЛИДЕРЫ И ЦЕНЫ НА РЫНКЕ АВТОШИН В РФ. Российские и южнокорейские бренды автомобильных шин выбились в лидеры по уровню продаж в Санкт-Петербурге.

 В 2025 году: ДЕМПИНГ ШИН ИЗ ЮВА В РФ ОБЛОЖАТ ПОШЛИНОЙ. Ведущие производители автомобильных покрышек в России, Казахстане и Беларуси обвинили импортеров из Китая, Вьетнама и Таиланда в демпинге. «Белшина» (Белоруссия), «Омскшина», «Кордиант» и «Нижнекамский завод грузовых шин» обратились с соответствующим заявлением в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК).

Недавно: В РОССИИ ТОРМОЗНУТ НЕЭКОЛОГИЧНЫЕ ШИНЫ. Это приведет к росту цен в бюджетном сегменте рынка, считают эксперты. С отечественного рынка может исчезнуть до трети наиболее дешевых шин. Минпромторг РФ предложил кабмину запретить резину для автомобилей с высоким содержанием канцерогенов.

Власти уже давно ведут системную работу по ограничению на внутреннем рынке потенциально опасной продукции. С января 2026 года был введен ГОСТ Р 51893-2024. Он регламентирует содержание ПАУ в масле — наполнителе шин на уровне не более 0,25%. Соблюдение данного стандарта носит добровольный характер.

Кроме того, с начала 2026 года вступило в силу постановление Правительства РФ. Согласно нему, при расчете экологического сбора введен критерий, учитывающий канцерогенную опасность материалов. Для таких изделий экосбор вырос в 18 раз по сравнению с безопасными покрышками (подробнее - в публикации «Информ-Девон»).

Поделиться этой новостью у себя в соцсетях

Поиск по теме: Китай, автошины