Судовое маловязкое топливо
Судовое маловязкое топливо (СМТ, ТСМ, флотская солярка) — используется для бункеровки (заправки) судов. Топливо используется на судовых дизельных, а также на газотурбинных установках. В отличие от дизельного топлива, имеет более низкое цетановое число (характеристика воспламеняемости) и более высокое содержание серы.
Изготавливается из дизельных фракций с добавлением легких газойлей вторичных процессов. Компонентами маловязкого судового топлива являются негидроочищенные прямогонные атмосферные и вакуумные дистилляты, продукты вторичного происхождения - легкие и тяжелые газойли каталитического и термического крекинга, коксования. Согласно ГОСТ РФ, судовые топлива не должны содержать неорганические кислоты, отработанные смазочные масла.
Если вы заметили неточную или устаревшую информацию, просим сообщить нам СЮДА
Новости
Минфин хочет обложить акцизами печное и судовое топливо для борьбы с серым рынком нефтепродуктов
РН-Бункер начал продажи низкосернистого судового топлива с уфимских НПЗ Башнефти
Свердловская область по примеру Татарстана хочет прекратить продажи судового топлива на АЗС
Татарстан предлагает запретить продажу на АЗС судового топлива по всей стране
Министр экологии и природных ресурсов РТ рассказал
об опыте республики в этом деле.
В Татарстане запретят реализацию на АЗС судового и печного топлива
Этот пример может быть распространен на всю Россию

